Замечание: повторно. Предыдущий раз здесь.

Жалобы: очень трудно запуститься на холодную, большой расход.

Обнаруженные неисправности:

• свечи покрыты серым налетом;
• неисправен (постоянно открыт) TVV-1 (опять!);
• зарос клапан вентиляции картера;
• карбюратор очень грязный, вплоть до каких-то кусков чего-то в поплавковой камере;
• порвано нижнее кольцо клапана коррекции обогащения;
• нет контакта в крышке нагревателя автомата пуска.

Выполненные работы:

• промывка карбюратора и устранение неисправностей.

Примечание: Не смотря на то, что я уже занимался этим карбюратором сравнительно недавно, он успел зарости грязью очень сильно и приобрел несколько неисправностей. Это к слову о гарантии (некоторые справшивают - почему так мал срок гарантии? "Ну не виноватая я-а-а-а" (С)). ТВВ-1 уже повтороно засоряется по всей видимости из-за несвоевременной или неаккуратной замены воздушного фильтра (во время замены с фильтра сыплется песок, который потом засасывается через ТВВ-1 (см.схему вакуумных соединений в предыдущем отчете).)