Александр, NISSAN SUNNY 1.3 SLX, правый руль, кондиционер

Жалобы: очень нестабильный ХХ, очень плохой запуск по утрам.

Подробный осмотр и разборка показали:

• в топливном фильтре песок и ржавчина;
• потрескавшиеся вакуумные шланги;
• нагар на контактах крышки распределителя;
• просто кошмарные донные отложения в поплавковой камере, а в "приямке для мусора" вообще какие-то куски чего-то;
• полудохлый лямбда-зонд;
• повышенный уровень в поплавковой камере;
• пропускал на холодную клапан управлени заслонкой зима/лето;
• плохо закрывался игольчатый поплавковый клапан отсечки топлива;
• зависал после первого же щелчка э/м клапан коррекции обогащения, воздушна часть клапана сильно пропускала в закрытом состоянии;
• вакуумный корректор зажигания сдвигает зажигание всего на 3 градуса вместо положенных 10-13 и зажигание выставлено +15 градусов при подсоединенной трубке.

Замечания по ходу работ:

• поплавковый клапан удалось притереть, враща иглу в седле. Хотя мусора там не было видно, видимо там образовались лаковые отложения;
• попытка (в порядке эксперимента) совсем вывести клапан коррекции обогащени из игры (для экономии бензина) путем затыкания как бензиновой, так и воздушной части и последующего выставлени правильного СО, привело к провалам при разгоне. Пришлось бензиновую часть открыть. Клапан на замену. Код клапана для двигателя 1.3 с трудом удалось откопать в японском варианте FAST'а - 16196-50Y00.

Картинки:

Отзывы...