Владимир, Nissan Primera 1.6 SLX

Жалобы: отсутствует холостой ход, несбрасывание оборотов при отпускании педали газа, затрудненный холодный пуск, повышенный расход бензина.

Внешний осмотр: карбюратор очень грязный, из-за выброса масла из под бензонасоса и распределителя зажигания вся левая сторона карбюратора, элементы вакуумных систем заросли жирной грязью.

Подробный осмотр и разборка показали:

• нагар на контактах крышки распределителя;
• потрескавшиеся вакуумные шланги;
• в шланг подвода разрежения к исполнительному клапану впуска доп.воздуха в выпускной коллектор незаметно запихан винтик (видимо, чтобы заткнуть);
• сам клапан пропускал в обратном направлении;
• в клапане противодавления сгнил поролоновый фильтр;
• клапан рециркуляции заклинил;
• резиновый патрубок подвода выхлопных газов к клапану противодавления прогорел и разрушился;
• металлическа трубка --//-- оказалась забита;
• неисправен датчик нейтрали;
• перегорел подогреватель 1-й камеры;
• дроссельна заслонка 2-й камеры не закрывалась и вообще проворачивалась с трудом даже пальцем;
• все эмульсионные трубки покрыты ТОЛСТЫМИ лаковыми отложениями;
• стенки камер покрыты трудно оттираемой грязью;
• клапана отсечки топлива и ускоренного ХХ пришлось обрабатывать внутри напильником, иначе даже будучи промытыми, они заедали;
• прокладка крышки так приклеилась к обоим частям карбюратора, что погибла при разборке - хорошо, что у Владимира оказался ремкомплект;
• дохлый ЛЗ;
• клапан управления заслонкой теплый/холодный воздух пропускал на холодную.

Проведенные работы: Отмывание всего, что относится к обслуживаемым системам. Снятие, полная разборка, отмывание и продувка карбюратора, устранение неисправностей. Обрезание потрескавшихся концов вакуумных шлангов, удачная промывка клапана управления заслонкой теплый/холодный воздух. Сначала вроде бы неудачная промывка клапана впуска доп.воздуха к концу процедуры оказалась удачной - клапан заработал, как надо. Винтик в трубке ликвидирован. Прочищено все, что относится к системе рециркуляции. Замена ЛЗ. Регулировка СО. Ликвидаци начавшего плавиться подогревателя 1-й камеры.

Процедура заняла 9 часов.

Отзывы: Огромное Спасибо за проделанную работу ! Машина стала вести себя совсем по другому , прямо не нарадуюсь ! Удаление решётки подогрева пока себя никак не проявило.
Владимир.