Жалобы: повышенный ХХ.

Обнаруженные неисправности:

• сильно выгорели контакты крышки распределителя - крышка на замену;
• потрескавшиеся вакуумные шланги;
• масло в э/м клапане впуска воздуха;
• клапан коррекции обогащения застрял.

Выполненные работы:

• промывка и отмывка карбюратора и устранение неисправностей;
• не смотря на то, что лямбда-зонд выдавал 0.5 вольт (что обычно бывает достаточно), ЭБУ отказался корректировать смесь на повышенных оборотах на основе его показаний. Простейший иммитатор исправного лямбда-зонда в виде переменного резистора 0.47кОм с добавочным резистором 5кОм, подключенный к аккумулятору, способный выдавать напряжение 0-0.81 вольт, позволил выяснить, что новый лямбда-зонд может спасти ситуацию. Как только будет куплен лямбда-зонд, он будет установлен;
• не смотря на тщательную промывку карбюратора, в результате пробных заездов, авто стал глохнуть на ХХ. Повторная разборка показала, что в эмульсионную трубку ХХ откуда-то просочилась довольно крупная сорина;
• также повторно пришлось выкручивать клапан вентиляции картера, т.к. с первого раза его не удалось как следует промыть и он не держал вакуум во впускном коллекторе.